Tipurile de aeronave aflate in dotarea Aeroclubului „Alexandru Matei” Iasi

7 01 2011

In prezent, Aeroclubul Iasi are in dotare urmatoarele tipuri de aeronave:

Planoare

1.IS 28 B2 – planor de scoala (dubla comanda)

Este un planor de scoala ambele posturi de comanda fiind asezate unul in fata celuilalt (in tandem), acoperite de o cupola de plexiglas.

-anvergura – 17 m

-finete – 34

-viteza de zbor in dubla comanda – 100 km/h

-viteza maxima – 230 km/h

IS 28 B2 la aterizare

2. IS 29 D2 – simpla comanda

-anvergura – 15 m

-finete – 37

-viteza de zbor – 93 km/h

-viteza maxima – 225 km/h

3.IS 32 A – planor de dubla comanda

-anvergura – 20 m

-viteza maxima – 195 km/h

-finete – 46.5

Avioane

PZL-104 Wilga – remocaj planoare

-anvergura 11,12 m

Reclame




Fisa medicala clasa a 2-a pentru aviatie

6 01 2011

Pentru a practica planorismul trebuie sa detineti o fisa medicala clasa a 2-a, omologata de Institutul de aeronautica si aerospatiala de la Bucuresti. Dar, ca sa nu va deplasati pana acolo este necesar doar sa faceti analizele la o policlinica din orasul vostru si sa trimiteti rezultate la Bucuresti. Examenul medical ajunge in jur de 150 ron, si cuprinde investigatii la:

-medicina interna(puls, electrocardiograma,cord, aparat respirator etc.)

-chirurgie(aparat osteoarticular, abdomen si viscere etc.)

-neurologie(aparat muscular, sistem nervos)

-psihiatrie(comportament deviant, depresii)

-orl(nas, gat, urechi – auz)

-oftalmologie (trebuie sa stati bine cu vederea, desi nu e o problema pentru cei ce poarta ochelari – am avut un coleg cu dioptrii de 5 si a fost ok, a scris pe certificat doar sa aiba in permanenta ochelarii)

-examen radiologic (initial sau daca este indicat)

-examen sumar de urina

-examenul sangelui

La aceasta fisa trebuie sa aveti atasata obligatoriu electrocardiograma. Mai jos aveti linkul de download pentru fisa medicala. Trebuie listata fata verso.

Download





Se apropie inscrierile pentru planorism :D. Materia pentru cursul teoretic

5 01 2011

In primul rand, La multi ani! Nu am scris de multisor pe blog, asa ca ma revansez cu cateva linkuri spre materia de la cursul teoretic.

1.Legislatie si reglementari aeronautice romane

2.Proceduri operationale

3.Performante si limite umane in aviatie

4.Cunoasterea planorului

5.Principiile zborului (aerodinamica)

6.Meteorologie

7.Navigatie aeriana

8.Comunicatii radio

P.s. Mi-am luat licenta de pilot pe planor 😀





Curs I – 18 feb

18 02 2010

Nr. curs : 1

Data: 18 februarie

Subiect: LEGISLAŢIE ŞI REGLEMENTĂRI AERONAUTICE CIVILE

In asamblu: interesant. Sambata va trebui sa dam un test de admitere la cursuri. Este o noua reglementare impusa de Aeroclubul Romaniei. Materia e de clasa a 9-a.

Ne auzim sambata.





Deschiderea anului de zbor – Aeroclub Iasi

14 02 2010

Tocmai ce am venit acum 10 minute de la aeroclub. Astazi a fost deschiderea anului de zbor. Prea multe nu am ce sa va povestesc, a fost un mic speech si o prezentare a planoarelor in hangar. Am reusit sa fac vreo 2 poze. De marti incep cursurile.





Inscrieri planorism 2010 Iasi – continuare

18 01 2010

Dupa cum am zis, azi am fost si am vorbit cu instructorul. Suma este de 65 de lei pentru cei cu varste intre 16 si 22 de ani. In principal, ca sa te inscrii trebuie achitata suma de bani, urmand ca dosarul sa il faci pe parcursul cursurilor teoretice, dar nu mai tarziu de incheierea lor.
Pentru fisa medicala, ai doua optiuni: ori te duci la Bucuresti la centru lor de aeronautica, sau iti faci in Iasi la o policlinica dupa care dai toate rezultatele la instructor, acesta din urma trimitandu-le la Bucuresti.
Cursurile teoretice dureaza aproximativ 2 luni, dupa care pe la jumatea lunii aprilie se iese la zbor. Nu inainte de a da un test grila, destul de usor dupa spusele instructorului.
Cam asta e in principal, cred ca urmatorul post va fi peste cateva saptamani, cand vor incepe cursurile.
O zi buna,
Adrian.





Inscrieri planorism 2010 – Aeroclub Iasi

17 01 2010

Salut! Numele meu este Adrian, si acesta fiind primul post vreau sa va urez bun venit pe acest blog. Hmm, nu neaparat un blog, va fi mai mult un fel de jurnal de bord. Voi posta strict despre planorism, nu despre ce a facut vecinul de la 3.

La momentul de fata, experienta mea cu planoarele tinde la zero, si toate etapele pe care le voi parcurge, de la inscriere pana la brevetare, le voi impartasi cu voi pe blog. Atunci hai sa incepem.

Ieri, 16 ianuarie, am fost la aeroclub sa ma interesez de actele necesare pentru inscriere. Nu am gasit pe nimeni acolo, dar am gasit o lista:

Citește restul acestei intrări »